Рейтинг надувных лодок пвх под мотор

Особенности конструкции

Конструкция надувной лодки с надувным дном состоит из блоков, соединенных продольными швами либо перегородками из плотных составов. От стандартных плавсредств из ПВХ модель отличается строением днища, состоящего из нескольких слоев поливинилхлорида, усиленных армированными вставками либо твердотельным кильсоном. Камеры накачиваются, приобретают выпуклость со стороны палубы и дна.

Центральная надувная платформа может быть:

  • интегрированной в плавсредство;
  • съемной, дополненной креплениями.

Элемент, интегрированный в конструкцию, обеспечивает качественные ходовые показатели при сплавах. Плотно соединенный (впаянный) блок улучшает управляемость, маневренность, увеличивает скорость. Моноблок позволяет укрепить борта плавсредства. Продольные баллоны обеспечивают прочность и устойчивость судна.

Днище съемного вида более комфортно в дальних сплавах, т.к. позволяет модернизировать и облегчать конструкцию, использовать блок в качестве места отдыха на суше. Метод соединения обеспечивает возможность трансформирования изделия. Однако необходимо учитывать уменьшение пространства кокпита, корректировку центра тяжести судна и создание помех при сплавах на большой скорости. В сравнении с лодками со сплошной конструкцией разборное плавсредство из поливинилхлорида уступает в прочности, долговечности.

Что собой представляют лодки ПВХ с НДНД

Судна из ПВХ с НДНД изготавливаются из специального прочного материала, соединенного продольными швами. Надувное днище является герметичным блоком с несколькими клапанами для отвода излишнего кислорода. Устойчивость конструкция приобретает за счет установки перегородок с жесткой структурой. Перемычки расширяются у продольной оси судна. Некоторым моделям придают дополнительную жесткость закрепленные на поверхности дна плотные вставки.

Преимущества

Надувные лодки НДНД отличаются от стандартных плавсредств из поливинилхлорида плавным ходом за счет смягчения ударов и вибраций от волн. Основная нагрузка приходится на нижний слой днища, надувная конструкция гасит воздействие воды при движении.

Лодки из поливинилхлорида легко перевозятся до водоема, оперативно собираются и разбираются, в сложенном виде занимают немного места в багажном отделении.

Полимерный материал с максимальной плотностью обеспечивает стойкость к повреждениям при эксплуатации плавсредства.

Изделия отличаются высокой теплоизоляцией, необходимой при сплавах в межсезонье. При длительных путешествиях надувное дно служит безопасным местом для отдыха на суше во время стоянок.

Цена лодки ПВХ с надувным дном под мотор ниже металлических моделей. Конструктивное решение обеспечивает снижение массы плавсредства до 10 кг.

Конструкция может модернизироваться, отличается ремонтопригодностью. Пробоины устраняют с помощью специальных вставок и клеящих средств.

Недостатки

Недостатки надувного дна заключаются в снижении пространства кокпита, риске повреждения при прохождении водных порогов. Центр тяжести пассажира в положении стоя в судне выше нормы. В лодке с НДНД сложнее сохранять равновесие из-за меньшей, в сравнении с металлическими изделиями, устойчивости, поэтому возникает риск переворота.

В сравнении с большим дном высокого давления с НДНД судна отличаются меньшей жесткостью. Уровень погружения в воду у металлических плавсредств ниже, чем у лодки с надувным дном.

Гребные

BARK B-280NP – недорогая и надежная лодка для рыбалки

Двухместная лодка размером 280х135 см имеет замкнутый контур и способна удерживать на плаву груз весом до 290 кг. В качестве материала для баллонов здесь использована ПВХ ткань повышенной плотности (850 г/м2), дно еще более прочное – 950 г/м2. Модель комплектуется навесным транцем, то есть ее можно будет легко превратить в моторную лодку, если понадобится.

Плюсы:

  • Клееные швы усилены по всей длине накладками все из того же ПВХ;
  • Есть защитная лента по периметру;
  • Возможность использования с небольшим движком (до 2,5 л.с.);
  • Противоскользящее покрытие сланей – главное, не перепутать, какой стороной их укладывать;
  • Нетонущие весла в комплекте;
  • Наличие якорного рыма;
  • Адекватная стоимость в пределах 16 тысяч рублей;
  • Трехлетняя гарантия на конструкцию и столько же – на швы.

Минусы:

  • Гарантия не распространяется на дополнительное оборудование;
  • Стационарное крепление банок, впрочем, немного доплатив можно приобрести такую же модель с маркировкой D, где сиденья уже передвигаются по ликтросу.

SUN MARINE ZF-184H – одиночная лодка для рыбалки

Маленькая одноместная лодка-плот фактически представляет собой плавучее надувное кресло, предназначенное для тех, кто любит рыбачить в тишине и одиночестве. Старшая модель серии получилась наиболее комфортной благодаря ширине кокпита 60 см. При этом сама лодка по-прежнему имеет относительно компактные размеры 184х126 см и весит всего 16 кг.

Плюсы:

  • Неплохая грузоподъемность для такой крохи – 140 кг;
  • Очень плотный армированный ПВХ 1100 г/м2, а у модели камуфляжной расцветки целых 1350 г/м2 – за счет дополнительного напыления;
  • Клееные швы с двухсторонним усилением лентами;
  • Удобное мягкое сиденье со спинкой;
  • Есть защитная сетка, которую можно использовать в качестве своеобразного столика, а также держатели для удилищ;
  • В комплекте идут непромокаемые рундуки – сумки устанавливаются на баллоны справа и слева, чтобы все необходимое было под рукой.

Минусы:

Нет привального бруса, так что нужно быть осторожным, приставая к берегу.

Рейтинг лучших гребных и под мотор надувных лодок ПВХ

Выбор плавательного средства для отдыха или рыбалки — ответственное дело, ведь такие изделия рассчитаны на многие годы использования и обладают высокой ценой.

При подборе подходящего для отдельного человека варианта нужно учесть многие факторы — такие как размер, вес, лёгкость транспортировки и другие параметры судна.

В этом поможет рейтинг самых лучших надувных лодок ПВХ как под мотор, так и на вёслах, составленный на основе мнений специалистов и обычных людей.

Преимущества и недостатки

Ткань для современных надувных лодок представляет собой сочетание нескольких слоёв материала: армированной сетки-основы из полиэстера, пары слоёв адгезивного состава и самого ПВХ — поливинилхлорида (иногда его ещё называют ПХВ, то есть полихлорвинил).

Такая конструкция обеспечивает плавательному средству отличную стойкость и износоустойчивость, а также водонепроницаемость и защиту от воздействия большинства внешних факторов:

  • щёлочи и бо́льшая часть кислот;
  • ультрафиолетовые лучи;
  • солёная вода;
  • температура (ПВХ выдерживает колебания от -40 до +70 °C).

Всё это обеспечивает отличное качество материала. При правильной эксплуатации надувное судно будет служить многие годы. При этом за ним несложно ухаживать, нужно только просушивать или насухо вытирать лодку перед складыванием, а также не допускать воздействия на неё прямых солнечных лучей, особенно между использованиями.

К плюсам надувного судна можно также отнести его устойчивость на воде, лёгкость управления и манёвренность.

Оно хорошо держится на мелководье, может без последствий зацепиться за корягу, устойчиво при хождении на несильных волнах, а при возникновении препятствия на воде лёгкую моторную лодку ПВХ можно перенести в руках.

Не в последнюю очередь на популярность надувных судов из поливинилхлорида повлиял их стильный внешний вид. Производители выпускают изделия самых разных расцветок: от нежных пастельных тонов до маскировочного окраса или ярких узоров с рисунками.

Критерии выбора

Чтобы определить, какая лодка лучше для определённого покупателя, нужно рассмотреть все её основные характеристики. Надувные плавательные средства для рыбалки, дайвинга, активного отдыха или спокойного времяпрепровождения с семьёй различаются по своему размеру, весу, конструкции и цене

При выборе изделия стоит обратить внимание на следующие параметры:

  • Материал. Им может быть армированный или неармированный ПВХ. Из первого варианта создано большинство качественных моторных лодок. Второй считается недостаточно практичным для рыбалки или туристических походов, но иногда его используют для изделий, предназначенных для пляжного отдыха.
  • Плотность, целостность и качество швов.
  • Качество ПВХ, а также количество его слоёв. От их увеличения прочность лодки тоже будет расти, но возрастет и показатель её веса, что является минусом. Оптимальным вариантом считается 7 слоёв с плотностью материала 0,9—1,4 кг/м³. Иногда в ткань добавляют специальные вещества для увеличения её прочности, эластичности, упругости и прочих показателей. Это полезно, например, при создании средств для плавания по мелководью и местам с большим количество коряг.
  • Габариты и вес. Эти параметры сильно влияют друг на друга и их значение нужно подбирать исходя из личных нужд. При выборе лодки в магазине стоит обязательно рассмотреть её в надутом состоянии, чтобы иметь возможность точно оценить их.
  • Дно. Складное дно жёстче и позволяет устойчиво стоять на дне лодки, но делает лодку тяжелее. Надувное дно легче и удобнее при транспортировке, но мягче.
  • Мотор. Используются двухтактные или четырёхтактные варианты.

К таким относятся:

  • клапан для автоматического сброса лишнего давления;
  • кольца для страховки двигателя;
  • клапан для слива воды;
  • якорный рым и сумка;
  • крепление для бензобака;
  • мягкие накладки на сиденья;
  • сумка для хранения вещей.

Как составлялся рейтинг лучших лодок ПВХ

«Про лодки можно говорить бесконечно как про машины, у каждого свое мнение. Я ходил на разных, все они почти одинаковы (про ПВХ), но есть исключения…» (с) где то на просторах Интернета.

Как рыболов-любитель, я не раз хотел купить себе лодку из ПВХ, что бы наконец то начать рыбачить в тех местах, куда без лодки просто не попасть. Да и вообще, лодка открывает множество ранее неиспробованных возможностей как в рыбалке, так и отдыхе.

Однако в своих стремлениях приобрести лодку, меня разрывали противоречия. С одной стороны, не хотелось заморачиваться с регистрацией лодки, мотора и получением прав на управление маломерным судном, с другой стороны — покупать лодку ПВХ и не заложить возможность установки мотора тоже не хотелось, пресловутое «а вдруг» меня всегда останавливало от покупки обычной гребной лодки.

Поэтому, я решил побродить по просторам интернет магазинов, посмотреть, что сейчас у нас производят, сравнить цены, характеристики и отзывы на лодки. Для себя решил так, что бы сравнение было, сколько-нибудь равносильным, я решил рассматривать только два вида лодок – гребные и моторные. При этом, гребные лодки с размером не более 2,8 метров, а моторные с ограничением по мощности мотора, не выше 15 лошадиных сил. Иначе в том разнообразии лодок, что есть на рынке, можно запутаться. Изначально, я из сравнения убрал лодки, которые были произведены в Китае. Так как, походив по рыболовным сообществам, почитав отзывы за лодки марок Intex, Sevylor, HDX, я понял, что данные лодки хоть и недорогие, но не подходят для рыбалки и эксплуатации в каких либо более серьезных условиях, чем плавание по озеру в спокойной воде и без рыболовно-туристического снаряжения J.

В результате моих изысканий я составил для себя следующий список лучших фирм-производителей лодок ПВХ:

Тип лодок

Производитель

Гребные

Leader Boats, Россия, г. Санкт-Петербург

http://www.leader-boats.ru/

Компания «Мастер лодок», Россия, г. Уфа

http://www.master-lodok.ru/

ООО «Производственно Торговая компания Хантер», Россия, г. Санкт-Петербург

http://hunterboat.ru/

Компания Ковчег, Россия, г.Уфа,

http://www.ufa-lodki.ru/

Компания Stream, Россия, г. Санкт Петербург

Моторные и моторно-гребные

ООО «Ковчег», Россия, г. Уфа

http://www.ufa-lodki.ru/

Компания «Мастер лодок», Россия, г. Уфа

http://www.master-lodok.ru/

ООО «Производственно Торговая компания Хантер», Россия, г. Санкт-Петербург

http://hunterboat.ru/

ООО «Мнев и Ко», Россия, г. Санкт- Петербург

http://www.mnev.ru/

Компания «АкваМастер» Россия, г. Уфа

http://aqua-boats.ru/

Дальше, изучая ассортимент, что предлагают данные производители, я составил для себя основной список лучших лодок ПВХ, о них я вам и хочу рассказать. При этом нужно понимать, что мой выбор не является истиной в последней инстанции и вы всегда можете подобрать другой, не менее качественный продукт перейдя на сайт понравившегося Вам производителя.

И так, мой рейтинг лучших гребных и моторных лодок ПВХ, которые я выбрал для себя, и буду рассматривать в первую очередь, когда решусь осуществить свою давнюю мечту:

Апачи 3300 СК

Данная мотораня лодка имеет необычное строение баллона. Его диаметр в 28 сантиметров помогает обеспечить лучшие ходовые качества, маневренность и комфорт для рыбака или охотника

Обратите внимание, что если сравнивать диаметр баллона с лодками этого класса, то он окажется наиболее крупным. Благодаря этому, рыбаку не придется переживать о том, что он отправляется в плохую погоду, а покой водной глади нарушают волны и сильный ветер

Другим плюсом можно считать то, что из-за больших баллонов человек чувствует себя в лодке комфортно. Даже передвигаясь на серьезной скорости нет ощущения, что вы вот-вот выпадете из лодки.

Достоинства:

  • Диаметр баллона гораздо больше, чем у других лодок.
  • Очень плотная армированная ткань, как основной материал лодки.
  • По периметру баллонов установлены волноотбойники и правильные брусы, которые предотвратят переворачивание лодки на волнах.
  • В области киля ПВХ ткань имеет дополнительную армированную защиту.
  • В лодке удобно находиться даже долгое время, благодаря ее отличным характеристикам и большому вниманию к безопасности человека.

Недостатки:

К технической стороне лодки нет никаких претензий. Однако в многочисленных отзывах часто упоминается о проблеме заводского брака. Конечно, все это можно решить по гарантии и заменить лодку, но получение некачественной вещи за приличные деньги может испортить настроение или вовсе привести к аварийной ситуации на рыбалке, опасной для жизни человека.

Выбирая лодку для рыбалки или охоты, обращайте внимание на ее габариты и вес, ведь если у вас нет личного транспорта, то нести ее до водоема может быть весьма не просто

Топ популярных надувных лодок под мотор

Итак, так легко растеряться, выбирая для себя надувную лодку со среднемощным лодочным мотором. Ведь сегодняшний моторынок в буквальном смысле просто изобилует различными моделями надувных лодок. Конечно, ориентироваться нужно на характеристики, которые были приведены выше. Чтобы все эти характеристики были на должном уровне.

Но даже в этом случае будет большой выбор. Существуют надувные лодки пвх под мотор, которые называют самыми лучшими. Многие судовладельцы отмечают их хорошие характеристики, о которых можно узнать больше:

первая лодка – это Дельфин М. Некоторые утверждают, что данная модель отличается самыми лучшими характеристиками надувных лодок вообще. Она обладает очень мощными обводами для простого легкого хода и материалом изготовления очень хорошей плотности. За счет этих и других характеристик управление лодки производится очень просто и легко. У данного типа лодки довольно интересная и своеобразная форма. Ее корма корма достаточно закруглена, а нос слегка приподнят вверху. Все это делает очень удобным использование данной модели лодки при волнах до полуметра. Что касается мест для пассажиров, то на борт Дельфина можно будет взять от одного до двух пассажиров

Дно, о котором выше упоминалось, как о важной характеристики, у данной лодки жесткое. Также нужно отметить, что здесь использован достаточно плотный поливинлхлорид;

Надувная лодка “Дельфин-М”

  • следующая модель – это моторная лодка Пилот М-330. Ее производит такая компания, как Ковчег. Эту модель можно назвать даже в чем-то профессиональной. Именно поэтому она отлично подойдет опытным лодочникам. Хотя, если взять для нее маломощный лодочный мотор, то данная модель может послужить и как ваша первая надувная лодка. Интересно, что у Пилота киль и низы баллонов отлично защищены от протирания ПВХ специальным брусом, который имеет ширину 60 миллиметров. Также производители Пилота добавили в его конструкцию дополнительную ленту ПВХ, усиливая при этом кокпит под стингер. При движении Пилота ее корпус обычно гнется, так ПВХ трется о металлическую деталь под названием стрингер. Усиление баллона, которое присутствует в данной модели, станет залогом более долговечной работы лодки. Также стоит указать, что лодка изготовлена из очень качественного ПВХ;
  • еще одна востребованная модель надувной лодки на рынке – это Хантер 335. Это килевая надувная лодка, которую можно приобрести по вполне демократичной цене. Она хорошо соответствует всем международным стандартам маломерных надувных лодок. Здесь присутствует весьма вместительный кокпит, а также пол из 12 миллиметровой фанеры, которая обладает отличными характеристиками влагоустойкости. На эту модель можно будет установить лодочный мотор мощностью 15 лошадиных сил.

Также в данной моторной лодке весьма плотный поливинилхлорид, что делает ее весьма привлекательной. Дно у данного типа лодок очень устойчивое и жесткое от самого производителя. На деталях, которые называются пайолами, здесь установлен специальный алюминиевый профиль. На профиль здесь устанавливаются стрингера. Транец лодки изготовлен из специальной фанеры, которая имеет толщину 27 миллиметров. Такие детали, как киль и транец имеют свои сильные и мощные стороны уже в базовой комплектации данного типа лодки.

У Хантера весьма плотный ПВХ, а также очень большая вместительность. Кроме того, здесь есть удобные сдвижные сидения. Также у этой лодки очень хорошая грузоподъемность. А гарантия на данную надувную лодку составляет целых 5 лет. Из минусов Хантера обычно отмечают весьма большой вес и габариты этой лодки.

Самые популярные модели

На сегодняшний день рынок лодок ПВХ с надувным дном низкого давления представлен большим ассортиментом самых разнообразных моделей. Самыми популярными на сегодняшний день считаются следующие модели.

Компас

Это надувное судно ПВХ производится казанским заводом «КомпАс». У такого маломерного судна корпус напоминает букву U, борта бывают переменного диаметра и если это требуется, то к корме их можно уменьшить. Особенность конструкции такой модели заключается в том, что у нее немного углубленный кокпит, а это влияет на вместительность.

Флагман

Такая модель маломерных судов выпускается санкт-петербургским заводом «Флагман». На сегодняшний день этой компанией представлены три модели таких лодок.

«Флагман 420» изготавливается из ПВХ материала с максимальной плотностью, в результате чего на борт можно брать 200 кг любого груза, при этом скорость развивается до 40 км/ч.

«Флагман 420 К» представляет собой своеобразный катамаран, имеющий очень ровное дно, которое при глиссировании образует что-то наподобие крыла. Его основными характеристиками являются устойчивость на воде, большой кокпит, быстрый выход на глиссирование и замечательное свойство поглощать мелкие волны.

«Флагман 420 IGLA» — это довольно легкое и маневренное судно, которое легко преодолевает расстояние по узким извилистым рекам. От классической лодки такая модель отличается узкостью конструкции, у которой незначительно вытянут вверх носовой баллон. Может развивать скорость до 52 км/ч.

Солар

«Солар» – это современная модель ПВХ лодок с надувным дном низкого давления. Если на борту присутствуют 2 человека, то судно развивает скорость до 30 км/ч. Корпус изготовлен из высокопрочной ткани. Надувное дно обладает небольшой килеватостью. В стандартную комплектацию входят два весла с пластиковыми скребками.

Многим нравятся лодки ПВХ с надувным дном низкого давления. У них есть свои достоинства и недостатки

Однако такое судно следует выбирать таким людям, которым важно, чтобы лодка быстро и легко собиралась, долго не изнашивалась, а также смягчала удары волн. Кроме этого, производители каждый год улучшают технические характеристики своей продукции, выпуская каждый сезон новые модели

Виды надувных лодок

Самые важные
элементы в надувной лодке — отсеки или воздушные баллоны, которые предназначены
для удерживания конструкции на плаву. Благодаря изолированности каждой камеры
друг от друга надувные лодки могут сохранять плавучесть, если какой-либо из
баллонов повредится.

Гребные лодки

Гребная
лодка — это плавательное средство с вёслами. Как правило, имеют вместимость не
более двух человек и длину не более 2,5 метра. Надувные лодки с вёслами обычно
имеют плоское дно.

Достоинства:

  • Компактные
    размеры, позволяющие осуществлять лёгкую и удобную транспортировку.
  • Небольшой
    вес.
  • Доступная
    цена.

Конструкция
таких лодок предусматривает возможность оснащения лодки двигателем.

Недостаток —
достаточно мягкое днище, не позволяющее рыбачить стоя и держать равновесие.

Сланевые надувные лодки

Такие модели
оснащены более жестким днищем. Жесткость обеспечивают специальные доски —
слани, позволяющие рыбаку стоять в лодке, однако равновесие удерживать в ней
всё-таки сложно.  Базовая комплектация
сланевых лодок включает транец под мотор. Грузоподъёмность — 200 кг,
вместимость — до 4 человек. Вес — не более 30 кг.

Достоинства:

  • Компактные
    размеры, позволяющие осуществлять перевозку в машине.
  • Лодку легко
    и быстро собирать и разбирать.
  • Сравнительно
    небольшая цена.

Недостаток —
недостаточно жесткая конструкция.

Лодки с надувным дном

Днища таких
лодок отличаются V-образным профилем и представляют собой надувные камеры,
поверхность которых покрыта специальным прочным составом.

Достоинства:

  • Достаточно
    жесткая конструкция.
  • Сравнительно
    быстрый ход.
  • Способность
    выдерживать довольно мощные моторы (до 200 лошадей).

Недостатки:
такую конструкцию сложно и долго собирать и проблемно транспортировать.

Лодки с накладным жестким днищем

Лодка с
накладным днищем — гибридная версия надувной и жестко корпусной лодок.

Достоинства:

  • Жесткое
    днище и алюминиевый или стеклопластиковый киль образуют неплохие ходовые
    характеристики.
  • Надувные
    баллоны с независимыми отсеками обеспечивают высокую безопасность.
  • Возможность
    увеличивать длину лодки а, соответственно, и вместимость.

Недостаток: неудобно
транспортировать и хранить, поскольку такая конструкция не сворачивается и
занимает много места.

Видео о том, как выбрать надувную лодку для рыбалки

Как выбрать

Чтобы плавсредство радовало не один год, при его выборе стоит прислушаться к советам профессионалов и принять во внимание значения ключевых параметров конкретного изделия. Основные критерии выбора лодки ПВХ под мотор:

Основные критерии выбора лодки ПВХ под мотор:

  1. Если выбирается одноместный вариант лодки из ПВХ материала, то лучше останавливать свой выбор на модели с максимально прочными характеристиками

Материал. Выпускают две разновидности поливинилхлорида – армированный и неармированный тип материала. Исходя из многочисленных наблюдений опытных рыбаков, лучше приобретать изделие, из армированного поливинилхлорида. Этот вид материала зарекомендовал себя только с лучшей стороны: высокая прочность, надежность, способность выдерживать высокое давление, имеет достаточную устойчивость к корягам и остальным водным препятствиям. Неармированный вид материала больше подходит для изготовления пляжных матрасов, воздушных кругов, степень прочности у него очень низкая.

Метод изготовления лодки. При сварном способе уменьшается плотность швов относительно основной конструкции плавсредства. Здесь необходимо ориентироваться на выбор производителя, если тот или иной бренд уже успел себя зарекомендовать как поставщик качественных товаров, то этот фактор можно и не брать во внимание. Если изделие изготовлено методом склейки, то здесь, наоборот, шов в 2 раза толще, что положительно влияет на прочность всего плавсредства.

Плотность материала. От толщины материала зависит прочность всей конструкции плавательного средства: чем выше показатель плотности, тем лучше для лодки. Но при этом, ее вес также будет больше. Большинство моделей из ПВХ материала имеют серьезный вес, что усложняет процесс транспортировки изделия для одного пассажира. Оптимальный вариант толщины составляет 0,9 – 1,4 кг/м3. Если выбирается одноместный вариант лодки из ПВХ материала, то лучше останавливать свой выбор на модели с максимально прочными характеристиками. Ее эксплуатационные характеристики в несколько раз превосходят возможные неудобства при ее транспортировке.

Размер лодки. Для вместительности одного пассажира подойдет изделие с размером 2,7 – 3,3 м; для двух лучше останавливать свой выбор на судне с длиной 3,3 – 4,2 м; для троих – модель с длиной от 4,2 м. Здесь следует учитывать, что в размер плавсредства заложены еще и баллоны, их габариты уменьшают рабочую площадь.

Вид транца. Плавсредства из ПВХ материала под мотор должны оборудоваться транцом либо навесным вариантом, либо стационарным. По прочности и востребованности стационарные транцы в несколько раз превосходят навесные изделия.

Расцветка лодки. Для рыбной ловли оптимальным вариантом будет судно светлого, белого или смежных цветов. Такая расцветка будет являться отличной маскировкой, поскольку небо и остальные предметы из-под воды кажутся достаточно светлыми. Темный вариант лодки будет слишком заметным для глаз рыбы.

Тип дна. По прочностным характеристикам надувной тип дна лучше от складного варианта. На надувном дне можно стоять, а чтобы увеличить показатель прочности, на него можно уложить коврик из линолеума либо плотного полиэтилена. Такая накладка позволит еще, и защитить дно изделия от возможных порезов, проколов, прожога. Итак, качественное изделие из поливинилхлорида под мотор должно быть изготовлено из армированного материала, иметь толщину от 0,9 до 1,4 кг/м3, оснащено стационарным транцем, надувной тип дна, расцветку белую или серую.

Выбор мотора. Если длина транспортного средства составляет 2,7 м, то необходимо ставить мотор с небольшим объемом цилиндров в 43 – 130 см3, с мощностью 2 – 3,5 л. с. и весом в 11 – 26 кг. Предельная мощность мотора для такого судна 5 л. с.:

  • Оптимальная мощность мотора для трехметровой модели составляет 10 л. с.
  • Для четырехметровой лодки – мотор с мощностью 15 – 20 л. с.
  • Если размер судна больше 4 – х метров, то здесь уже применимы моторы с мощностью 30 л. с. и массой от 60 кг.

Кайман N-330

Данную лодку можно отнести в список элитных и легендарных на территории России. Внушительный ценник делает ее недоступной для обычных рыбаков, а также указывает, что наиболее качественный вариант, если вы не боитесь переплатить. При ее конструировании были использованы основные методы создания моторных лодок. Благодаря этому она устойчива на воде и быстро развивает нужную скорость. Охотники и рыбаки в один голос утверждают о ее высоком качестве и продолжительном сроке эксплуатации.

Достоинства:

  • Отличная маневренность.
  • Хорошие ходовые качества.
  • Отлично держится на воде, даже при ветреной погоде.
  • По периметру всей лодки устанавливается привальный брус.
  • К баллонам можно прикрепить два сидения для более комфортной рыбалки.

Недостатки:

  • В собранном виде у лодки очень большие габариты и вес.
  • Плотность ПВХ материалов уступает более дешевым аналогам.

Рейтинг лучших моделей лодок ПВХ 2018-2019 года

10 Intex Seahawk-400

  • Высокое качество материала
  • Широкая и вместительная
  • Низкая цена
  • Грузоподъемность 400 кг
  • Короткие весла
  • Не очень хорошие клапана, тяжело надувать и сдувать
  • Мягкое дно

9 HUNTERBOAT Хантер 240

Что касается технических моментов, то инженерам удалось улучшить жесткость и мореходность, что в совокупности облегчает выход на глиссирование. Материал, из которого сделан HUNTERBOAT Хантер 240, очень прочный (армированный ПВХ с плотностью 750 г/кв.м). На стационарный транец можно устанавливать мотор мощностью до 5 л.с.

  • Низкая цена
  • Прочный материал
  • Комплект весит всего 15 кг
  • Хорошая маневренность
  • Надувное дно
  • Небольшая грузоподъемность

8 SEA-PRO 200С

Самая дешевая и самая компактная модель в нашем рейтинге лучших лодок ПВХ. Длина SEA-PRO 200С составляет всего лишь 200 см, а ширина 116 см. Настолько ограниченного пространства хватит максимум для 2 пассажиров, но лучше ее использовать всё-таки для одиночной рыбалки.

Если размеры плавательного средства для вас не имеют большого значения, тогда данный вариант будет идеальным, поскольку в остальном SEA-PRO 200С не уступает своим конкурентам. Лодка выполнена из армированного ПВХ, установлен реечный настил из водостойкой фанеры и имеются 2 надувных сиденья.

  • Хорошее качество материала
  • Компактные размеры
  • Весит всего 12 кг
  • Можно установить подвесной транец
  • Даже 2 пассажирам будет тесновато
  • Неудобно грести
  • Слабые уключины

7 Фрегат 300

Данная модель появилась в продаже в 2012 году, и уже более 6 лет она является одной из самых лучший в своем классе. Главной особенностью Фрегат 300 является больше пространство для удобного расположения снаряжения, снастей и пассажиров. Лодка также отличается высоким качеством швов, которые делают при помощи сварки горячим воздухом.

Производитель гарантирует отличные ходовые характеристики. Для лучшего выхода на глиссер предусмотрены баллоны специальной формы. Вклеенный жесткий транец позволяет установить мотор до 8 л.с.

  • Много места для пассажиров и снаряжения
  • Простая сборка
  • Невысокая цена
  • Отличное соотношение цена-качество
  • Нельзя переставить переднее сиденье ближе к носу
  • Небольшие проблемы с установкой пайола

6 FLINC FT320L

Ранее компания FLINC не специализировалась на изготовлении транцевых лодок, FLINC FT320L — это первая модель со стационарным транцем. Тем не менее поговорка «первый блин — комом» в данном случае не уместна, поскольку производить постарался сделать качественный продукт.

Данная модель создавалась с целью обеспечить хорошую управляемость, но при чтобы она была достаточно быстрая и легкая. И это у них получилось! За счет использования элементов курсовой стабилизации, удалось добиться уменьшения радиуса разворота, веса и габаритов. Чтобы уменьшить сопротивление воды корпус оснастили плоским днищем. Такие изменения позволили сделать FLINC FT320L достойным конкурентом другим транцевым лодкам.

Лучшие моторно-гребные лодки ПВХ

Моторно-гребные модели актуальны для тех, кто сплавляется по рекам, занимается охотой и рыбалкой на больших расстояниях. Эти лодки компактны и имеют сравнительно небольшой вес.

Аква 3200 СК – самая легкая модель в своем классе

4.8

★★★★★
оценка редакции

92%
покупателей рекомендуют этот товар

Читать отзывы ➞
Смотрите обзор

Лодка представляет собой U-образный надувной баллон с тремя воздушными отсеками. Носовая часть немного приподнята, что обеспечивает быстрый выход на глиссирование даже при использовании мотора малой мощности.

Дно плоское, оснащено надувным килем. Жесткость обеспечивает вставной разборной пайол, который укладывается в алюминиевые направляющие.

В комплект Аква 3200 входят жесткие сиденья, леерное ограждение, весла, уключины. Конструкция и толщина транца предполагают установку моторов мощностью до 15 л.с. Цена модели – порядка 22 тысяч.

Достоинства:

  • Малый вес;
  • Наличие привального бруса;
  • Жесткие сдвижные сиденья;
  • Корпус из армированной ПВХ-ткани высокой плотности;
  • Удобная и надежная укладка слани.

Недостатки:

Нет клапана для слива воды.

Аква 3200 СК – отличное решение для речной рыбалки и активного отдыха на воде.

Grouper 360 – отличная грузоподъемность

4.7

★★★★★
оценка редакции

85%
покупателей рекомендуют этот товар

Читать отзывы ➞
Смотрите обзор

Простая и надежная лодка отличается от аналогов сравнительно небольшой массой, простотой сборки/разборки и на удивление большой грузоподъемностью.

Главной особенностью модели стало килевое надувное днище с низким давлением. А усиление на концах баллонов и ниже привального бруса дает возможность комфортно швартоваться к стенкам причала.

На концевых и в нижней носовой части баллона расположены ручки для переноски. По верху идет леерное ограждение, и здесь же располагается ручка для шкипера.

Конструкция стационарного транца позволяет навешивать лодочный мотор мощностью до 20 л.с. В комплектацию Grouper входят: уключины, весла, насос и ремкомплект – все это стоит чуть больше 44 тысяч.

Достоинства:

  • Продуманная и надежная конструкция;
  • Увеличенная грузоподъемность;
  • Маневренность;
  • Максимальное оснащение.

Недостатки:

  • Нет сливного клапана;
  • Слабый насос в комплекте.

Grouper 360 отлично подойдет для рыбалки, охоты, морских и речных прогулок. А вот насос к нему стоит приобрести отдельно, иначе накачивать лодку придется долго.

Лоцман Пилот М-330 – надежная и долговечная лодка

4.6

★★★★★
оценка редакции

84%
покупателей рекомендуют этот товар

Читать отзывы ➞
Смотрите обзор

Основной конструктивной особенностью отечественной модели стал защитный брус на киле и нижней части баллонов. Кроме того, производитель усилил кокпит лентой ПВХ, решив таким образом проблему истирания ткани при трении об алюминиевый стрингер.

Вставной разборный пайол обеспечивает дополнительную жесткость, а конструкция транца позволяет использовать двигатель до 15 л.с. Такие, на первый взгляд, простые решения значительно продлят срок службы плавсредства.

Достоинства:

  • Высокая надежность и защита всех слабых участков;
  • Широкий кокпит;
  • Отличная устойчивость;
  • Добротные клееные швы.

Недостатки:

Необходимость установки транцевых колес для упрощения спуска на воду.

Лоцман Пилот М-330 – отличная модель для спиннинговой рыбалки. Цена у нее чуть выше средней (27-28 тыс. рублей), но прослужит она дольше многих аналогов.

 

Длина (см)

Вместительность

Грузоподъемность (кг)

Диаметр баллона (см)

Масса (кг)

Аква 3200 СК

320

3

450

45

45

GROUPER 360

360

4

520

47

35

Лоцман Пилот М-330

330

3

450

42

48

Добавить комментарий